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時(shí)間：2019-08-13 瀏覽量：
2019年6月23日上午9時(shí)，蘭州軌道交通1號線(xiàn)列車(chē)駛進(jìn)地鐵站臺，首批乘客與新聞?dòng)浾吖餐?jiàn)證了金城蘭州正式進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。
↑↑黃河的存在使蘭州市形成“一河兩岸”的格局。雖然有黃河大橋，但日益擁堵的道路對市民出行造成極大不便。“穿黃”地鐵對緩解蘭州市交通壓力意義重大。在建設過(guò)程中，由于復雜的地質(zhì)構造和黃河穿城而過(guò)的影響，蘭州軌道交通1號線(xiàn)一期工程的施工面臨多項史無(wú)前例的難題，這也讓300多萬(wàn)蘭州市民的“地鐵夢(mèng)”一再推遲。建設者們先后攻克了技術(shù)上的種種困難，歷經(jīng)5年時(shí)間終于成功穿越黃河，通過(guò)地鐵將四個(gè)主城區順利貫通，大大降低了母親河對于城市交通的影響，為蘭州市民節省下來(lái)三分之二的出行時(shí)間。
融入黃河元素，彰顯地域特色
↑↑ 蘭州軌道交通1號線(xiàn)站廳效果圖
↑↑ 港源裝飾站廳施工實(shí)景照片
↑↑ 蘭州軌道交通1號線(xiàn)站臺效果圖
↑↑ 港源裝飾站臺施工實(shí)景照片 黃河將蘭州市區一分為二，形成了一個(gè)獨特的城市符號。因此，在港源裝飾施工的三大站點(diǎn)中，孕育華夏民族的黃河古水系設計元素貫穿始終。與此同時(shí)，在裝修裝飾中還分別融入了黃河文化、絲路文化、陶瓷文化等視覺(jué)符號，以水之飄逸、水之美感、水之韻律突出線(xiàn)路特征，以統一風(fēng)格、不同形態(tài)來(lái)體現“水潤金城”的主題。
在施工過(guò)程中，港源裝飾綜合考慮站點(diǎn)內的實(shí)用功能及藝術(shù)效果，將裝飾材料、施工工藝與總體設計原則有機結合，在既定時(shí)間內為蘭州市民呈現出了一個(gè)清新雅致、底蘊深厚的蘭州軌道交通1號線(xiàn)。
↑↑ 港源裝飾其他施工區域實(shí)景照片
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